Emsco F-500 mudapump

 

Nõudlikus nafta- ja gaasipuurimise maailmas on töökindlad seadmed edu nurgakiviks. Bomco F-500 Triplex mudapump on puurimisoperatsioonide põhiseade, mis on tuntud oma tugeva disaini, tõhusa jõudluse ja laialdase kasutatavuse poolest. Originaalseadmete tootjana (OEM) mõistame sügavalt erakordset kvaliteeti ja usaldusväärset jõudlust, mida iga F-500 mudapump kogu oma elutsükli jooksul kehastab.

 

 

Mudapumba Bomco F{1}}500 jõuallikas on selle võimas "süda", mis on spetsiaalselt loodud pidevaks raskeveokiteks. Alates vastupidavast raamist kuni täpse määrdesüsteemini peegeldab iga detail meie ülimat püüdlust toote töökindluse ja pika kasutusea poole.

 

A. Raam ja struktuur: vastupidavuse alus

Mudapumba F-500 raam on valmistatud ülitugevast-terasplaatidest ja läbib pärast keevitamist üldist pinget leevendavat kuumtöötlust. Hammasratta laagripesad ning väntvõlli ülemised ja alumised laagripesad on tavaliselt valmistatud valatud terasest. Keevitamine võib tekitada teraskonstruktsiooni jääkpingeid; kui neid ei kõrvaldata, võivad need pikaajalisel kasutamisel põhjustada raami deformatsiooni või väsimuspragusid.

 

B. Käigusüsteem: täpne jõuülekanne

Mudapumba F-500 jõuülekande tuumaks on kalasabakujuline ajam. Kalasabahammasrattad on valitud nende võime järgi edastada suuri pöördemomente sujuvalt ja vaikselt. Nende ainulaadne topeltspiraalne disain tasakaalustab tõhusalt aksiaalset tõukejõudu, vähendades seeläbi laagrite koormust ja pikendades käigukasti tööiga.

 

C. Väntvõlli koost: tõhus võimsuse muundamine

Mudapumba F-500 väntvõll on tavaliselt valmistatud valu legeerterasest. See on ühendatud suure kalasabahammasrattaga ühendusliidese kaudu, mis on täiendavalt kinnitatud poltide ja lukustusmutritega, moodustades tugeva ja vastupidava koostu. Valatud legeerteras tagab väntvõlli keeruka kuju jaoks hea tasakaalu tugevuse, sitkuse ja töödeldavuse vahel.

 

D. Hammasratta võlli koost:

Hammasratta võll on valmistatud sepistatud legeerterasest ja sellele on töödeldud keskmise{0}}karedusega kalasabahambad. Hammasratta võlli mõlemal otsal on pikendused, mis võimaldavad paindlikult paigaldada rihmarattaid või ketirattaid, et sobitada puurimisseadme paigutusega erinevaid ajami konfiguratsioone. Sepistamisprotsess annab hammasratta võllile suurepärase tugevuse ja väsimuskindluse, võimaldades sellel taluda ajamiprotsessi käigus tekkivaid suuri pingeid.

 

E. Laagrid: kriitiliste koormuste toetamine

Mudapump F-500 kasutab kõigi kriitiliste pöörlevate komponentide-võimalikke rull-laagreid. Väntvõlli põhilaagrite jaoks kasutatakse kahe-rea sfäärilisi rull-laagreid, samas kui hammasratta võllil, ühendusvarda suurel otsal (ekstsentrilisel) ja ristpeatihvtil kasutatakse nende koormusomaduste alusel sobiva suurusega rull-laagreid. Kvaliteetsete, vastupidavate rull-laagrite valik- on jõuallika töökindluse jaoks ülioluline.

 

F. Ristpea koost: edasi-tagasi liikumise täpne juhtimine

Mudapumba F-500 integreeritud ristpea on valatud kõrgtugevast malmist, pakkudes suurepärast kulumiskindlust. Selle ristpeaga juhtsüsteem kasutab juhthülsi struktuuri. Kõrgtugev malm tagab parema kulumiskindluse ja tugevuse võrreldes tavalise hallmalmiga, mis on ülioluline ristpea jaoks, mis läbib edasi-tagasi libisevat hõõrdumist. Juhthülsi struktuur tagab täielikult suletud ja hästi määritud tee ristpea ja ponivarda jaoks, takistades tõhusalt saasteainete sissepääsu ja tagades täpse lineaarse liikumise. Ühendus ponivardaga ääriku ja tihvti kaudu tagab ristpea ja kolvivarda vahelise kontsentrilisuse.

 

G. Määrimissüsteem: pideva töö tagamine

Mudapump F-500 kasutab kombineeritud määrimissüsteemi, mis ühendab sundmäärimise ja pritsmemäärimise. See süsteem sisaldab tavaliselt sisseehitatud käigukasti õlipumpa, mida juhib peaülekanne, mis sunniviisiliselt suunab filtreeritud määrdeõli kriitilistele hõõrdepaaridele, nagu põhilaagrid, hammasratta võlli laagrid, ristpea laagrid ja ristpea juhikud.

 

 

Mudapumba Bomco F-500 vedelikuots on hoolikalt välja töötatud nii, et see käsitleks täpselt abrasiivseid puurimisvedelikke kõrge rõhu tingimustes, tagades tõhusa pumpamise ja kuluvate osade pikema kasutusea. Kõik kujundused vastavad API 7K standarditele, tagades komponentide vahetatavuse ja kvaliteedi.

A. Vedelikuballoonid (moodulid): tugevus ja API vastavus

F-500 vedeliku otsa moodulid (vedeliku silindrid) on tavaliselt sepistatud ülitugevast legeerterasest. F-seeria vedelotsa moodulite tavalised materjalid on kvaliteetsed legeerterased, nagu 35CrMo, AISI 4130 või AISI 4135, mille kuumtöötlusprotsessid suurendavad veelgi nende vastupidavust. F-500-l on sirge läbivooluga vedelikusilindri konstruktsioon. Sepistamisprotsess annab legeerterasest moodulitele tiheda kristallstruktuuri ja suurepärased mehaanilised omadused, võimaldades neil tõhusalt seista vastu väsimusele ja kõrgsurve puurimisvedeliku tsirkulatsioonist põhjustatud löökidele. Kuumtöötlus optimeerib veelgi materjali tugevust ja sitkust.

B. Klapikoost: tihendi terviklikkus ja vastupidavus

Mudapump F-500 kasutab API nr 5 klapikomplekte. Klapi korpused ja klapipesad on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest sepistatud legeerterasest, näiteks 20CrMnTi või AISI 8620 (20CrNiMo). Need kriitilised komponendid läbivad karburiseeriva ja karastamise kuumtöötlusprotsessi, saavutades pinna kõvaduse HRC 60+.

Klapi sisestused: valmistatud vastupidavast polüuretaanist (PU) või nitriilkummist (NBR) materjalidest, mis on valitud puurimisvedeliku tüübi järgi. Polüuretaan on üldiselt sobivam õli-põhiste mudade jaoks, nitriilkumm aga veepõhiste{2}}mudade jaoks. Sobivates tingimustes võib nende kasutusiga ületada 300 tundi.

C. Kollektorid: mõeldud sujuvaks kohaletoimetamiseks

Tugevad imemis- ja väljalaskekollektorid tagavad puurimisvedeliku sujuva voolamise. Väljalaskekollektor on varustatud kahe 4-tollise API 5000 psi ääriku väljalaskeavaga, imemiskollektoril on aga äärikuga ühendusots, mis tagab hermeetilised ühendused. Hoolikalt kavandatud kollektorid tagavad puurimisvedeliku tõhusa sisenemise ja väljumise pumba korpusest, minimeerides turbulentsi ja rõhukadu. API-reitinguga äärikud tagavad ohutud, usaldusväärsed ja hermeetilised ühendused, mis taluvad täielikult pumba nimiväljalaskerõhku.

 

 

OEM-tootjana pakume Bomco F-500 mudapumba jaoks täielikku komplekti kvaliteetseid{0}}kuluvaid osi, mis vastavad API 7K standarditele. Nende komponentide valmistamisel kasutatakse esmaklassilisi materjale ja täppisprotsesse, mis on loodud optimaalse jõudluse ja pikema kasutusea saavutamiseks, aidates seeläbi klientidel tööaega maksimeerida ja tegevuskulusid vähendada.

A. Vooderdised: kulumiskaitse esimene rida

Bimetal High{0}}Chrome vooderdised (standardkonfiguratsioon):
Materjal ja valmistamine: väliskestas on kasutatud sepistatud ülitugevat{0}}süsinikterast, mis tagab suurepärase konstruktsiooni terviklikkuse; sisemine hülss on tsentrifugaalselt valatud patenteeritud kõrge-kroomiga malmisulamist (tavaliselt 26-28% kroomisisaldusega). Sisemine hülss läbib range kuumtöötluse, et saavutada optimaalsed metallurgilised omadused ja kõvadus kuni HRC 62-69. Voodri ava on täpselt lihvitud peeglitaoliseks viimistluseks, et optimeerida kolvi jõudlust ja vähendada kulumist.
Kasutusiga: Sobivates töötingimustes ületab selle kasutusiga tavaliselt 800 tundi.

Keraamilised vooderdised (valikuline täiendus):
Materjal ja valmistamine: koosneb sepistatud terasest väliskestast ja täiustatud keraamilisest sisemisest hülsist. Sisemine hülsi materjal on tavaliselt tsirkooniumoksiid (ZrO₂) või alumiiniumoksiid (Al2O3). Tsirkooniumoksiidi eelistatakse sageli selle suurepärase sitkuse tõttu.

B. Kolvid: usaldusväärne tihendus kõrge rõhu all

Materjal ja valmistamine: Tavaliselt kasutatakse metallist skeleti sidumisstruktuuri. Metallist karkass (kolvisüdamik) kasutab sepistatud 42CrMo legeerterast, mis tagab suure tugevuse. Skeletiga seotud tihenduskeha materjalid hõlmavad peamiselt:

Polüuretaan (PU): sellel on suurepärane vastupidavus õli{0}}- ja sünteetilisele-mudale ning hea rebenemis- ja kulumiskindlus.

Nitriilkumm (NBR): sobib suurepäraselt{0}}veepõhise muda jaoks, pakkudes usaldusväärset tihendust ja vastupidavust.

Omadused ja eelised: Loodud usaldusväärseks tihendamiseks kõrge rõhu all ja vastupidavaks puurimisvedeliku hõõrdumisele. Täppis tootmine tagab täpsed sobivuse mõõtmed ja pikema kasutusea.

C. Kolvivardad: tõhus jõuülekanne

Materjal ja valmistamine: sepistatud ülitugevast legeerterasest, nt 42CrMo või SAE 4140. Läbib range kuumtöötluse, et optimeerida selle tugevust ja sitkust. Varda pind on täppislihvitud ja kõvakroomitud, osa ka nikeldatud või tsingitud, moodustades kõva, sileda ja korrosioonikindla{4}}pinnakihi.

Omadused ja eelised: tugev südamikumaterjal koos kõva, madala -hõõrde- ja korrosioonikindla-kroomitud-pinnaga tagab kolvivarda pika kasutusea, vähendab tihendite kulumist ja takistab tõhusalt puurimisvedeliku korrosiooni.

D. Klapi sisestused ja tihendid/tihendid: lekke{1}}vaba töö tagamine

Klapi sisestused (API #5 ventiilide jaoks): valmistatud kvaliteetsest-polüuretaan- või nitriilkummist, mis on valitud vastavalt erinevatele mudatüüpidele, et tagada vastupidav ja tõhus tihendus, tagades klapi ja klapipesa vahelise tiheda sobitamise.

Tihendid ja tihendid: pumbas kasutatavaid tihendeid ja tihendeid saab valida erinevatest materjalidest, sealhulgas nitriilkummist (NBR), hüdrogeenitud nitriilbutadieenkummist (HNBR) ja polüuretaanist (PU), et kohaneda erinevate vedelikukeskkondade ja töötingimustega. Nende hulgas pakub HNBR standardse NBR-ga võrreldes paremat kuuma- ja kemikaalikindlust.

Omadused ja eelised: õige materjalivalik ja kvaliteetne{0}}tootmine on nende komponentide jaoks üliolulised, kuna need takistavad tõhusalt lekkeid, säilitavad süsteemi survet ja tagavad keemilise ühilduvuse puurimisvedelikuga pikaajalisel-kasutamisel.

 

 

Mudapumba EMSCO F-350 jõuallikas on selle tohutu võimsuse allikas ning selle disain ja tootmine peegeldavad samuti lakkamatut püüdlust jõudluse ja sujuva töö poole.

 

A. Tugev raami struktuur

Mudapumba F-350 raam (pumbakorpus) on valmistatud ülitugevast-terasplaadist, mille eelisteks on kerge kaal, hea jäikus ja kõrge tugevus. Pärast keevitamist läbib kogu raam pingeid{4}}vabastava kuumtöötluse, et kõrvaldada keevituspinged, vältida deformeerumist hilisemal kasutamisel ning tagada kriitiliste komponentide paigaldamise täpsus ja pumba pikaajaline stabiilne töö. Hammasratta võlli laagrikorpus ning ülemine ja alumine väntvõlli laagrikorpus on valmistatud valatud terasest, mis suurendab veelgi nende kriitiliste pingetega piirkondade tugevust ja vastupidavust.

 

B. Täpne ja tõhus käigukastisüsteem

EMSCO F-350 kasutab kalasabahammasratast, mis on üks F--seeria mudapumpade tunnusomadusi. Kalasabahammasrattad pakuvad selliseid eeliseid nagu suur pöördemomendi ülekanne, sujuv töö, madal müratase ja ise-tasakaaluvad teljesuunalised jõud, parandades tõhusalt ülekande efektiivsust ja pikendades käigukasti tööiga. Hammasrataste materjalid on tavaliselt kõrge-kvaliteediga sepistatud legeerteras (nt sepistatud legeerterasest hammasvõll), täpselt töödeldud ja asjakohaselt kuumtöödeldud (nt keskmise kõvenemise või kõrgema-nõudega hambapindade karburiseerimine ja karastamine), mis tagab nende vastavuse asjakohastele AGMAAGECEGURARMA (Afamericanturers Association) standarditele. 10) ning tagab pikaajalise ja usaldusväärse jõuülekande. F-350 ülekandearv on ligikaudu 4,286:1.

 

C. Väga-tugev väntvõlli ja ühendusvarda koost

Väntvõll:Väntvõll on jõuotsa põhikomponent, mis muudab hammasratastelt pöörleva liikumise ühendusvarraste edasi-tagasi liikumiseks. EMSCO F-350 väntvõll on tavaliselt valatud või sepistatud kõrgekvaliteetsest legeerterasest (nt mõned allikad näitavad, et F-seeria väntvõllid kasutavad valatud legeerterast, samas kui mõned kallid{10}}või järelturu komponendid võivad kasutada sepistatud legeerterast, nagu 4340). See läbib täppistöötluse ja kuumtöötluse, et tagada piisav tugevus, sitkus ja väsimuskindlus. Kalasaba hammasratta rõngas on väntvõlli külge kinnitatud ja kinnitatud poltide ja lukustusmutritega, et tagada usaldusväärne ühendus.

Ühendusvardad:Ühendusvardad edastavad väntvõlli pöörleva liikumise ristpeale. Samuti on see sepistatud või valatud ülitugevast legeerterasest- ja kuumtöödeldud{2}}, et taluda tohutuid vahelduvaid koormusi.

 

D. Usaldusväärne laagrikonfiguratsioon

Kõigi jõuallika liikuvate osade sujuva töö ja pika eluea tagamiseks kasutab pump F-350 kriitilistes kohtades kvaliteetseid laagreid.

Väntvõlli peamised laagrid:Tavaliselt kaherealised-sfäärilised rull-laagrid, mis on võimelised taluma suuri radiaalkoormusi ja teatud aksiaalseid koormusi ning kohanduvad väntvõlli väiksemate deformatsioonide ja nihkega.

Hammasratta võlli laagrid:Tavaliselt üherealised-- või kaherealised-silindrilised rull-laagrid, mis taluvad suuri radiaalkoormusi.

Ühendusvarda suure otsa laagrid (väntlaagrid):Tavaliselt üherealised{0}}lühikesed silindrilised rull-laagrid.

Ühendusvarda väikese otsa laagrid (ristpea laagrid): tavaliselt kahe{0}}rea pikkused silindrilised rull-laagrid.

Mainekate kaubamärkide, nagu SKF ja Timken, kvaliteetsete{0}}laagrite valik tagab sujuva jõuülekande, vähendab tõhusalt rikete määra ja pikendab pumba üldist kasutusiga.

 

E. Põhjalik määrimissüsteem

Mudapumba EMSCO F-350 jõuallikas on kombineeritud määrimissüsteem, mis ühendab sundmäärimise ja pritsmäärimise, tagades, et kõik liikuvad osad saavad piisava ja õigeaegse määrimise. Raami sisemuses on õlivann ja vajalikud õlikanalid. Tavaliselt on see varustatud hammasratta võlli või sõltumatu mootoriga käitatava käigukasti õlipumbaga, mis sunniviisiliselt toimetab määrdeõli torujuhtmete kaudu kriitilistesse hõõrdepaaridesse, nagu ristpea, ristpea juhtplaadid ja erinevad laagrid sundmäärimiseks ja -jahutuseks. Samal ajal segab ja pritsib väntvõlli ja hammasrataste pöörlemine karteris olevat määrdeõli, pakkudes teistele komponentidele abimäärimist. Määrimissüsteem sisaldab tavaliselt õlifiltrit, mis eemaldab määrdeõlist mustuse, säilitades selle puhtuse; ja manomeeter, mis võimaldab operaatoritel määrdesüsteemi tööolekut reaalajas jälgida, tagades jõuallika usaldusväärse töö.

 

F. Kulumiskindel-ristpeakomplekt

Ristpea on võtmekomponent, mis muudab ühendusvarda võnkuva liikumise ponivarda (või kolvivarda) lineaarseks edasi-tagasi liikumiseks. F-350 pumba ristpea on tavaliselt valatud kõrgtugevast malmist või-kvaliteetsest valuterasest, pakkudes suurepärast kulumiskindlust ja pikka kasutusiga. Ristpea juhtplaadid (liugurplaadid) on tavaliselt valmistatud kulumiskindlast pronksist või meehaniidist malmist, tagades täpse suunamise, väikese hõõrdumise ja minimaalse kulumise ristpea edasi-tagasi liikumisel. Ristpea ja ponivarras on ühendatud ääriku ja tihvti võlli kaudu, tagades ühenduse jäikuse ja kontsentrilisuse.

 

 

Bomco F-500 mudapumba põhiomaduste kiire mõistmise hõlbustamiseks on järgmises tabelis loetletud selle peamised tehnilised parameetrid.

Parameeter	Väärtus
Pumba mudel	F-500
Tüüp	Horisontaalne kolmekordne ühe{0}}toimega kolbpump
Nimivõimsus	500 hj (373 kW)
Nimetatud lööki minutis	165 SPM
Löögi pikkus	7 1/2 tolli (190,5 mm)
Voodri maksimaalne läbimõõt	6 3/4 tolli (170 mm)
Käigu tüüp	Kalasaba käik
Käiguarv	4.286:1
Klapi poti suurus	API nr 5
Imemiskollektori ühendus	8 tolli (203 mm / 203,2 mm)
Tühjenduskollektori ühendus	4-tolline äärik (5000 psi API reiting)
Määrimismeetod	Kombineeritud sund- ja pritsmäärimine
Ligikaudne kaal	9770 kg (21540 naela)
Üldmõõtmed (P x L x K)	Ligikaudu . 3658 x 2709 x 2231 mm (144" x 106" x 88")

 

 

Selleks, et aidata klientidel puurimistoiminguid täpselt planeerida ja mudapumba F-500 tõhusust täielikult ära kasutada, esitame järgmise üksikasjaliku jõudlusparameetrite tabeli. See tabel näitab pumba teoreetilise nihke ja vastavat töörõhku erinevate vooderdiste suuruste ja käigukiiruste korral.

 

 

Voodri suurus (tolli / mm)	Maksimaalne tühjendusrõhk (psi / MPa)	Lööke minutis (SPM)	Sisendvõimsus (HP / kW)	Nihe (GPM / L/s)
6 3/4 / 170	1340 / 9.25	165	500 / 373	575 / 36.28
		150	455 / 339	523 / 32.99
		140	424 / 316	488 / 30.79
		130	394 / 294	453 / 28.59
		120	364 / 271	418 / 26.39
		110	334 / 249	383 / 24.19
6 1/2 / 165	1445 / 9.97	165	500 / 373	533 / 33.65
		150	455 / 339	485 / 30.59
		140	424 / 316	452 / 28.55
		130	394 / 294	420 / 26.51
		120	364 / 271	388 / 24.47
		110	334 / 249	356 / 22.43
6 / 152 (150)	1695 / 11.7	165	500 / 373	454 / 28.67
		150	455 / 339	413 / 26.06
		140	424 / 316	385 / 24.32
		130	394 / 294	358 / 22.59
		120	364 / 271	330 / 20.85
		110	334 / 249	303 / 19.11
5 1/2 / 140	2020 / 13.93	165	500 / 373	382 / 24.09
		150	455 / 339	347 / 21.90
		140	424 / 316	324 / 20.44
		130	394 / 294	301 / 18.98
		120	364 / 271	278 / 17.52
		110	334 / 249	255 / 16.06
5 / 127 (130)	2445 / 16.85	165	500 / 373	316 / 19.91
		150	455 / 339	287 / 18.10
		140	424 / 316	268 / 16.89
		130	394 / 294	249 / 15.69
		120	364 / 271	230 / 14.48
		110	334 / 249	210 / 13.27
4 1/2 / 114 (110)	3020 / 20.81 (3260 / 22.5)	165	500 / 373	256 / 16.13 (236 / 14.93)
		150	455 / 339	232 / 14.66 (215 / 13.58)
		140	424 / 316	217 / 13.68 (201 / 12.67)
		130	394 / 294	201 / 12.71 (186 / 11.77)
		120	364 / 271	186 / 11.73 (172 / 10.86)
		110	334 / 249	170 / 10.75 (158 / 9.96)
4 / 102 (100)	3820 / 26.33 (3945 / 27.2)	165	500 / 373	202 / 12.74 (195 / 12.34)
		150	455 / 339	184 / 11.58 (178 / 11.22)
		140	424 / 316	171 / 10.81 (166 / 10.47)
		130	394 / 294	159 / 10.04 (154 / 9.73)
		120	364 / 271	147 / 9.27 (142 / 8.98)
		110	334 / 249	135 / 8.49 (130 / 8.23)

 

Hüdrauliliste parameetrite optimeerimine:Valige sobivaim voodri suuruse ja pumba kiiruse kombinatsioon, mis põhineb puuraukude puhastamise, lõikematerjali transpordi, puuri jahutuse ja puuraugu stabiilsuse vajadustel, et saavutada ideaalne nihe ja rõngakujuline kiirus pumba lubatud rõhuvahemikus.

Täiustage puurimisprogrammi kujundus:Täpselt sobitage pumba väljundvõimsus erinevate puuraugude ja geoloogiliste tingimustega.

Seadme sobivuse kontrollimine:Kontrollige, kas F-500 pump suudab pakkuda puurimiseks vajalikku hüdraulilist hobujõudu.

 

Laialdased kasutusvaldkonnad: teie puurimisettevõtte toiteallikaks

Usaldusväärse jõudluse ja vastupidava disainiga mudapumpa Bomco F-500 kasutatakse laialdaselt erinevates puurimis- ja tööstsenaariumides.

Nafta ja gaasi uurimis- ja arenduspuurimine:

Puurimisvedeliku tsirkulatsioonisüsteemide põhijõuallikana mängib F-500 olulist rolli nafta ja gaasi puurimisel maismaal ja avamerel.

Madala kuni keskmise puuraugu puurimistoimingud:

Selle 500 hj nimivõimsus ning vastavad nihke- ja rõhuparameetrid muudavad selle ideaalseks valikuks madalate kuni keskmiste puuraukude puurimisprojektide jaoks, mis suudab pakkuda tõhusat ja ökonoomset võimsust. Näiteks sobib see peamiselt 15-20 tüüpi puurimisseadmetele, mille puurimissügavus on 1500 meetrit kuni 2000 meetrini.

Tööoperatsioonid:

F-500 pumba töökindlus ja suhteliselt kompaktne suurus muudavad selle väga sobivaks ka vedeliku tsirkulatsiooni ülesannete täitmiseks erinevatel tööoperatsioonidel.

Muud tööstuslikud rakendused:

Lisaks nafta- ja gaasisektorile võimaldab mudapumba F-500 tugev konstruktsioon sellega toime tulla ka muude tööstus- ja kaevandusrakendustega, mis nõuavad sarnaste omadustega vedelike pumpamist.

 

Kuum tags: emsco f-500 mudapump, Hiina emsco f-500 mudapumba tootjad, tarnijad, tehas