NOV JWS-340 eripump

JWS-340 SPECIAL on edasi-tagasi liikuv kolmikpump, mis on mõeldud vahelduvaks kõrgrõhu{3}}töötamiseks. Selle peamised jõudlusparameetrid -nimivõimsus kuni 340 hobujõudu, 5-tolline (127 mm) käik ja maksimaalne tühjendusrõhk kuni 10 000 PSI{13}} muudavad selle hõlpsasti kohandatavaks kõige nõudlikumate tööülesannetega. Erinevalt puurimismudapumpadest, mis nõuavad pidevat töötamist pikka aega, on tööpumpadele iseloomulik ülikõrge rõhu tsükkel lühikese aja jooksul, millele järgneb seiskamisperiood. Selline töörežiim esitab äärmuslikud nõuded pumba väsimusvastasele jõudlusele, eriti peamistele survet kandvatele komponentidele, nagu hüdrauliline ots ja väntvõll. Seetõttu on JWS-340 SPECIALi disainifilosoofia põhiliselt keskendunud konstruktsiooni terviklikkuse ja töökindluse säilitamisele suurte tsükliliste pingete korral.

Jõulise otsa raami konstruktsioon: jäikuse ja vibratsiooni vähendamise optimaalne tasakaal

Meie JWS-340 SPECIAL pump kasutab kõik-ühes ülitugevat sepistatud terasest jõuotsa korpust. Võrreldes tööstuses levinud keevitatud terasraami või malmraamiga, on sepistatud terasraamil võrreldamatud eelised.

Suurepärane struktuurne jäikus: ühes tükis sepisraam{0}}välistab keevisõmbluste potentsiaalse pingekontsentratsiooni ja nõrkuse, võrreldes keevitatud terasplaatidest valmistatud raamiga. Sepistatud terasraam tagab suurema vastupidavuse väändele ja paindele, tagades ajami (väntvõll, hammasratta võll) täpse joondamise, kui pump töötab suure edasi-tagasi jõuga. See täpne joondamine on oluline hammasrataste ja laagrite ekstsentrilise koormuse tõhusaks vähendamiseks, pikendades seega oluliselt nende kasutusiga.

Optimeeritud tugevuse-ja-massi suhe: kuigi materjalidel, nagu kõrgtugev malm, on suurepärased vibratsiooni neeldumisomadused, ületavad sepistatud terase tõmbetugevus ja voolavuspiir tunduvalt sama kaalu malmi oma. Meie disain optimeerib raami kaalu eeldusel, et see tagab piisava konstruktsioonitugevuse, muutes selle tugevaks ja mitte liiga mahukaks ning mugavaks kohapeal paigaldamiseks ja transportimiseks.

Ajamitehnika: teadus sujuva jõuülekande kohta

Ülekandesüsteem on jõuallika tuum ja selle disain määrab otseselt pumba stabiilsuse ja vastupidavuse. Tõhusa ja usaldusväärse jõuülekande tagamiseks kasutame täppismetallurgiat ja hammasrataste disaini.

Väntvõlli ja hammasratta võlli metallurgiline protsess

Nõuame väntvõllide ja hammasrataste jaoks sepistatud legeerterase (42CrMo või modifitseeritud 4340) kasutamist. Sepistamisprotsess võib viimistleda metalli terastruktuuri, kõrvaldada valu sisemise kokkutõmbumisõõne ja poorsuse ning oluliselt parandada materjali väsimustugevust ja tugevust, mis on ülioluline väntvõllide puhul, mis on allutatud suurele tsüklikoormusele.

Tootmisprotsess sisaldab:

Täppistöötlemine: võtmeosade, nagu näiteks ajakirja, täpne töötlemine, et tagada mõõtmete täpsus ja pinnaviimistlus.

Mitmeastmeline kuumtöötlus: rangelt kontrollitud karastus- ja karastamisprotsessi kasutamine, nii et osade pind moodustaks kulumiskindla-karastatud kihi, säilitades samal ajal südamiku hea sitkuse ja plastilisuse, et taluda löögikoormust ja vältida rabedat purunemist.

Käigusüsteem: kalasabahammasrataste silmapaistev eelis

Meie JWS-340 SPECIAL pumbad on standardvarustuses pidevate hammaste või piludega kalasabahammasratastega (topeltspiraalsed). Kalasabahammasülekannetel on kolm peamist eelist võrreldes tavaliste silindri- või spiraalülekannetega:

Sujuv ja pidev jõuülekanne: igal ajal ristub korraga palju hambaid, muutes pöördemomendi ülekande sujuvamaks, vähendades tõhusalt müra ja vibratsiooni.

Likvideerige aksiaalne tõukejõud: kalasabahammasratta sümmeetriline "V"-kujuline hambakuju pöördemomendi ülekandmisel, mis tekib aksiaaljõu vasak- ja parempoolses suunas, nihutavad üksteist. See välistab põhimõtteliselt hammasratta võlli ja väntvõlli laagri aksiaalse tõukejõu, väldib laagri enneaegset kulumist, mis on põhjustatud täiendavast aksiaalkoormusest, ning parandab oluliselt ülekandesüsteemi üldist töökindlust ja eluiga.

Suurem pöördemoment: kalasabahammasrattad suudavad edastada suuremat pöördemomenti kui sama suurusega silindri- või spiraalsed hammasrattad, kuna koormus jaotub laiemale hambapinnale ühtlasemalt.

Laagrisüsteem: tagab pikaajalise{0}}töötamise

Laagrite konfiguratsioon: väntvõlli põhilaagriasendis kasutame raskeid{0}}koonusrull-laagreid. See laagritüüp valiti hoolikalt, kuna see talub nii ühendusvarda suurt radiaalset koormust kui ka potentsiaalset aksiaalset koormust, tagades parema stabiilsuse ja kandevõime kui tavalised sirged rull-laagrid.

Hüdrauliline ots on pumba osa, mis kannab otseselt äärmist töörõhku ning selle jõudlus ja kasutusiga on otseselt seotud töö õnnestumise või ebaõnnestumise ja kuludega. Teame, et kvaliteetsetest materjalidest üksi ei piisa kuni 10 000 PSI tsükliliste pingetega toimetulemiseks. Seetõttu ühendame tipptasemel-materjaliteaduse patenteeritud tootmisprotsessidega, et luua hüdrauliline ots, millel on üli-pikk väsimus ja ülim töökindlus.

Integreeritud sepistatud teraskonstruktsioon: surveanumate tipp

Meie pumba JWS-340 SPECIAL hüdrauliline ots on mono-plokkkonstruktsiooniga ja on sepistatud ühest tükist esmaklassilisest AISI 4130 või 35CrMo legeerterasest. Suure tsükliga väsimuse rakendustes on see disain parem kui poolitatud modulaarsed või valatud hüdraulilised otsad. Integreeritud struktuur kõrvaldab põhimõtteliselt keevisõmblused, poldiaugud ja moodulite vahelised ühenduspinnad, mis on-suure pingekontsentratsiooni esinemisalad ja väsimuspragude tekkimise allikad. Kõrvaldades need omased nõrkused, maksimeerime hüdraulilise otsa struktuurse terviklikkuse kõrgsurve tsirkulatsiooni all.

Patenteeritud tootmisprotsess ületamatu väsimuse jaoks

Autofrettage protsessi eelised

Autofrettage protsess on meie hüdraulilise otsa tootmisprotsessi põhitehnoloogia ja see on ka selle ülipika tööea võti-. See protsess ei ole lihtne pinnatöötlus, vaid materjali omaduste sügav ümberkujundamine.

Protsessi analüüs: me töötleme täpselt hüdraulilise otsa ja rakendame ristava piirkonda, mis on allutatud suurimale sisepingele, kontrollitud, hetkelise ülikõrge siserõhu, mis ületab töörõhu. See rõhk on piisav, et tekitada materjali plastne deformatsioon (püsiv deformatsioon) augu siseseinal, samas kui välisseina materjal jääb elastse deformatsiooni vahemikku.

Pingeline ümbervormimine: ülikõrge rõhu eemaldamisel proovib elastses olekus väliskihi materjal taastuda oma algsesse olekusse, avaldades seega püsiva deformatsiooni läbinud sisemise kihi materjalile tugevat pigistavat toimet. Lõpptulemusena moodustub hüdraulilise otsa sisemise ava pinnale märkimisväärse sügavusega püsiva survejääkpinge kiht.

Kasu kliendile: see eelseadistatud survepingekiht toimib tugeva "kilbina". Pumba tegelikus töös kasutatakse suuremat osa töörõhu tekitatud tõmbepingest esmalt selle eelseadistatud survepinge tasakaalustamiseks. Alles siis, kui töörõhk ületab selle survepinge väärtuse, hakkab materjal ise kandma tõelist tõmbepinget. See mehhanism vähendab oluliselt efektiivset pingeamplituudi igas rõhutsüklis, mis aeglustab märkimisväärselt väsimuspragude teket ja levikut ning suurendab plahvatuslikult hüdraulilise otsa kõrget -tsüklilist väsimust ning pingekorrosioonipragude tekkimise ohtu vähendatakse tõhusalt.

Täpne kuumtöötlus ja range kvaliteedikontroll

Optimeeritud kuumtöötlus: kasutame sepise hüdraulilise otsa töötlemiseks{0}}arvutiga juhitavat kuumtöötlusprogrammi (sh normaliseerimine, karastamine ja karastamine). See tagab, et legeerterasel on parim mikrostruktuur-täiuslik tasakaal tugevuse ja sitkuse vahel, piisava kõvadusega kulumiskindluseks ja suurepärase sitkusega löökide neelamiseks.

Mittepurustav testimine (NDT): iga hüdrauliline ots peab enne tehasest väljumist läbima meie range mitmeastmelise -etapilise NDT. Kasutame magnetosakeste kontrolli (MPI) väikeste pragude tuvastamiseks pinnal ja selle läheduses ning ultraheliuuringut (UT) tagamaks, et materjalil ei oleks puiste defekte, nagu kandmised ja poorsus. See terviklik kvaliteedikontrolli protsess tagab, et iga kliendile tarnitud toode on veatu.

Silindri vooderdised: esimene kaitseliin hõõrdumise vastu

Kõrge kroomisisaldusega bimetallist silindri vooder (täiuslik tööstusstandardi uuendus)

Konstruktsioon ja materjal: silindri vooder on valmistatud kahest kihist. Korpus on valmistatud ülitugevast sepistatud terasest, näiteks AISI 1045, et taluda kõrget pumba survet, ja vooder on valmistatud tsentrifugaalselt valatud kõrge kroomisisaldusega malmist (CR > 26%), millel on suurepärane kulumis- ja korrosioonikindlus.

Tootmisprotsess: vooder on allutatud rangele kuumtöötlemisele (karastamine ja karastamine), nii et ühtlane HRC üldine kõvadus on 60-69. Seejärel lihvitakse ava täppispeegli tasemel (karedus $< R a 0.2) , which not only reduces friction with the piston but also significantly extends its life.

Jõudlus: standardse puurimisvedeliku tingimustes ületab selle usaldusväärne tööiga 800 tundi, mis on pakkunud tugevat kaitset suure tugevusega tööks.

Tsirkooniumoksiidi keraamiline silindri vooder (ülim TCO lahendus)

Materjaliteadus: Sisevoodri valmistamiseks kasutatakse Advanced Phase transformation karastatud tsirkooniumoksiidi (ZRO3) komposiitkeraamilist materjali, mis on kindlalt ühendatud sepistatud teraskestaga.

Võrratu jõudlus: suure kõvadusega (HRC 90 +) tsirkooniumoksiidi keraamika, mille kulumiskindlus, korrosioonikindlus ja erosioonikindlus ületab kaugelt kõik metallmaterjalid. Samal ajal on sellel ka suurepärane termiline stabiilsus, see suudab säilitada stabiilse jõudluse kõrgel temperatuuril ja kõrgsurvekeskkonnas.

Kogukulueelis: vaatamata kõrgele esialgsele ostuhinnale on tsirkooniumoksiidi keraamiliste silindrite vooderdiste investeeringutasuvus tohutu. Kasutusiga on tavaliselt 4000–8000 tundi või rohkem, 5–10 korda pikem kui bimetallist vooderdisel.

Kolvid: vastupidav konstruktsioon äärmuslike rõhkude korral

Konstruktsioonikonstruktsioon: kolvisüdamik on valmistatud suure tõmbetugevusega sepistatud legeerterasest, mis tagab konstruktsiooni terviklikkuse ja deformatsiooni puudumise 10 000 naela rõhu all.

Täiustatud elastomeeritehnoloogia: meie patenteeritud liimitud polüuretaandisain. Kõrge jõudlusega -polüuretaanelastomeer seoti keemilise sidumisprotsessiga tugevalt metallsüdamikuga. Võrreldes traditsioonilise mehaanilise lukustuskolbiga, võib see konstruktsioon tõhusalt ära hoida kõrge rõhu all tekkivat demmide eemaldamist ja väljapressimist ning tihendusomadused on usaldusväärsemad.

Jõudlus: meie patenteeritud kõrge -kõvadusega polüuretaanvalemil on suurepärane kulumiskindlus, rebenemiskindlus ja keemiline vastupidavus vee-, õli- ja sünteetiliste -põhiste puurimisvedelike suhtes ning see võib töötada stabiilselt kõrgel temperatuuril kuni 225–300 °F (umbes 149 °F)–107.

Klapp ja iste: süsteemi rõhu valvur

Materjal ja konstruktsioon: korpus ja iste on sepistatud kõrgekvaliteedilisest legeerterasest (AISI 8620), et tagada maksimaalne tugevus ja löögikindlus. JWS-340 pump on tavaliselt kaasas
P-4 ventiil.

Täiustatud pinnakarastusprotsess: kasutame täpseid karburiseerimis- ja karastamisprotsesse. Protsess loob klapi ja pesa kontaktpinnale ülikõva (HRC 58-65) kulumiskindla kihi, säilitades samal ajal sisemise südamiku piisava sitkuse.

Kõrge jõudlusega-polüuretaanklapikummi: meie patenteeritud polüuretaanventiilikummist materjal võib pakkuda usaldusväärset ja püsivat tihendusefekti ning takistab tõhusalt mitmesuguste puurimisvedelike turset ja keemilist erosiooni. Pakume nii standardseid kui ka{2}}kõrge temperatuuriga preparaate, mis sobivad väga erinevate töötingimustega.

Kolvivarras: jõuülekande võtmelink

Materjal ja sepistamine: kolvivarras on valmistatud ülitugevast 42CrMo sepistatud legeerterasest ja kuumtöödeldud ühes tükis, et tagada suurepärane tõmbetugevus ja väsimus.

Täiustatud pinnakatte tehnoloogia (HVOF vs. kõva kroom):

Standardkonfiguratsioon: kõva kroomimine on usaldusväärne tööstusstandard.

OEM-i täiustatud konfiguratsioon: HVOF (kiire{0}}hapnikkütus) volframkarbiidkate. Võrreldes tavaliste kõvakroomkatetega on HVOF-katetel ülekaalukas eelis:

Ultra-kõrge kõvadus ja kulumiskindlus: HVOF-katte kõvadus kuni 71 hrc, kulumiskindlus ületab kõva kroomkatet.

Suurepärane korrosioonikindlus: HVOF-kate on tihe, mitte{0}}poorne ja sellel on aluspinnaga kõrge nakkuvustugevus. Selle korrosioonikindlus on palju parem kui mikropragudega kõva kroomkatte oma.

Pikem eluiga: pikendab oluliselt kolvivarda enda ja selle tihendi tihendite eluiga, vähendades veelgi hooldusvajadusi ja NPT-d.

Jõudlusnäitajad ja vahetatavus

JWS-340 SPECIAL jõudlusandmed

Järgmises tabelis kirjeldatakse JWS-340 SPECIAL pumba jõudlusparameetreid erinevatel kolvi/kolvi suurustel ja kiirustel. Need andmed on aluseks tööoperatsioonide (nt tsementeerimine, hapestamine või purustamine) planeerimisel, et tagada pumba ohutu ja tõhus töötamine oma konstruktsiooni piires.

Tabel 1: JWS-340 ERIjõudlusspetsifikatsioonid

Andmete allikad:

Toimivusandmete kirjeldus: vooluhulk arvutatakse 100% mahulise efektiivsuse põhjal. Vajalikud pidurdushobujõud arvutatakse 90% mehaanilise efektiivsuse põhjal. Hinne kehtib vahelduva töö puhul. Kuvatud rõhk püsib kuni 30 minutit, millele järgneb samaväärne koormuseta tööaeg, mille kogutööaeg ei ületa 4 tundi 24{11}}tunnise perioodi jooksul. Kui pump on varustatud kolvi ja silindri vooderdisega, ei tohi rõhk ületada 5000 PSI, välja arvatud hädaolukorras või lühiajalise katkendliku töö korral. Kolbpumpade puhul soovitatakse rohkem kui 225 p/min, kuid mitte kolbidega pumpade puhul, et tagada maksimaalne vooderdis ja kolvi kasutusiga.

Materjali spetsifikatsioon ja kuluvate osade vahetatavus

Järgmine tabel annab kiire juhendi hanke- ja hooldusmeeskondadele. See demonstreerib selgelt meie OEM-toodete materiaalseid eeliseid ja annab osade numbrid, mis ühilduvad täielikult algse tehasega, tagades lihtsa ja täpse tellimisprotsessi.

Tabel 2: materjalide spetsifikatsioonid ja peamiste kiirestiriknevate ainete vahetatavus

Et olla teie usaldusväärne partner

Oleme pühendunud sellele, et olla usaldusväärne partner teie tegevuse tipptaseme poole püüdlemisel. Pakume mitte ainult tooteid, vaid ka lahendusi, mis põhinevad sügaval tehnoloogiaakumulatsioonil ja valdkonna sügaval mõistmisel.

Kutsume teid siiralt ühendust võtma meie tehnilise müügimeeskonnaga, et arutada põhjalikult teie konkreetseid rakendusvajadusi. Pakume teile kohandatud TCO analüüsi koos andmete tõestusega, et valida meie JWS-340 eriline kolmikpump ja OEM-komponendid, mis on targem investeering, mida saate teha seadmete töökindluse parandamiseks ja tegevuskulude vähendamiseks.

Kuum tags: nov jws-340 eripump, Hiina nov jws-340 eripumba tootjad, tarnijad, tehas